捷豹XEL的外观设计采用全新的设计语言,具有极强的未来感。在外观设计方面,捷豹XEL整体的设计丰富的,整个前脸设计看起来凶悍,两侧车灯造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。从侧面线条来看,新车依旧是非常漂亮的线条设计,宽C柱的传统得以延续,有助于突出捷豹XEL的造型。与此同时,方正的尾部造型与正面相呼应,尾灯造型也具有一定的高级感。

内部设计上,捷豹XEL更强调简约和简洁大气。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。在整个中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感圆润,配备一块10.2英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较炫酷,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮座椅等,能带来一定的舒适性。

长宽高分别为4778×1850×1429mm,轴距也达到了2935mm,在同级别的车型中,捷豹XEL的轴距排在16位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。捷豹XEL2.0T 250PS 豪华运动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷豹XEL的后备箱容积排在32位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

捷豹XEL搭载了一台2.0发动机,最大输出功率184kW,最大扭矩365Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。捷豹XEL的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万中型车车型中排在29位。

捷豹XEL的主/被动安全配置很齐全,包括了后驻车雷达、外后视镜自动防眩目、手机无线充电、侧安全气帘、疲劳提醒、前驻车雷达、上坡辅助、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、全液晶仪表盘、胎压监测、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、碰撞报警/主动刹车、制动力分配(EBD/CBC等)、陡坡缓降、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车道保持(LKAS)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果。

另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下捷豹XEL的情况,如下图:

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